5月28日7：36，甲醇車間投氧一次成功，比計(jì)劃提前了3天，標(biāo)志著為期一個(gè)月的大修工作全部結(jié)束，正式切換為生產(chǎn)頻道。
準(zhǔn)備：未雨綢繆
“充分的準(zhǔn)備的是成功的一半”，與往年相比，今年的大修準(zhǔn)備比較充分。春節(jié)過后就提上了日程，從大修項(xiàng)目的梳理完善，到大修計(jì)劃的修訂，從檢修備件的提報(bào)跟蹤，到外協(xié)施工隊(duì)伍的聯(lián)系，從檢修方案的反復(fù)論證，到檢修標(biāo)準(zhǔn)的制定培訓(xùn)，事無(wú)巨細(xì)。公司多次召開大修工作會(huì)議，對(duì)大修情況全面調(diào)度，未雨綢繆，為大修的順利推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
“前事不忘，后事之師，此次大修，我們汲取了去年的教訓(xùn)，基于員工對(duì)生產(chǎn)最熟悉、設(shè)備最了解的實(shí)際，我們自下而上廣泛征求員工意見，看計(jì)劃有無(wú)遺漏，安排是否合理，然后再自上而下，召開專題會(huì)研究確定，如此三次反復(fù)，最終敲定了今年四廠大修的144項(xiàng)檢修項(xiàng)目，尤其是空壓機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備，我們加強(qiáng)了與廠家的溝通，維修效率較高”，四廠廠長(zhǎng)曹勇如此談。
進(jìn)度：爭(zhēng)分奪秒
5月的天氣，雖說不上炎熱，但氣溫還是可以的。為確保檢修進(jìn)度，公司大修有關(guān)人員早出晚歸，從時(shí)間上確保了檢修的有序推進(jìn)。
“于我們而言，大修多半是在燜爐或半停產(chǎn)下進(jìn)行的，更多是搶修，且涉煤氣等危化品作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)程度高，我們提前策劃，多次現(xiàn)場(chǎng)查看，反復(fù)論證后實(shí)施，很多是連夜加班?；a(chǎn)二車間的循環(huán)水閥門更換，從當(dāng)晚零時(shí)著手準(zhǔn)備，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，一直工作至華燈初上，方完成了4個(gè)循環(huán)水閥門的帶壓封堵，節(jié)約資金80余萬(wàn)元。煤氣帶壓盲板更換及煉焦一車間4#集氣管煤氣調(diào)節(jié)翻板閥的更換，是在生產(chǎn)下進(jìn)行的，施工難度大，質(zhì)量要求高，需多個(gè)施工隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，硬是在較短時(shí)間內(nèi)啃下了硬骨頭，解決了長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的問題”，三廠廠長(zhǎng)谷文彬說。
“就大修工作完成進(jìn)度來(lái)說，五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)除一個(gè)按期完成外，其他均提前完工”，公司能環(huán)部負(fù)責(zé)人說。
精益：從始而終
“所謂精益大修，就是將精益管理的思想融入大修，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真落實(shí)，嚴(yán)控質(zhì)量，精益求精，確保一次成功”，精益管理負(fù)責(zé)人介紹說，“精益大修，自2015年提出，到2016年規(guī)范，再到今年的精益大修很多是習(xí)慣使然，大修現(xiàn)場(chǎng)，從點(diǎn)到面，規(guī)范到位，更側(cè)重了實(shí)用性，摒棄了完美形式的苛求，注重大修效率的提升”。
大修前，精益辦制定了精益大修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)相關(guān)部門全面培訓(xùn)。大修過程中，加強(qiáng)了與安全部門的聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)查“三違”，重點(diǎn)是“三個(gè)一致”的落實(shí)，即層層落實(shí)技術(shù)交底內(nèi)容一致，寫的與做的一致，即填寫作業(yè)票風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與落實(shí)一致，干的與看的要一致，即我方與施工方監(jiān)督人員都要懂，要明白，一改以往的為監(jiān)工而監(jiān)工。
環(huán)保大修上，重點(diǎn)是對(duì)管道或設(shè)備的殘存物料、殘?jiān)葘Ｈ硕ㄏ蚧厥眨瑴p少了垃圾的產(chǎn)生，規(guī)避了對(duì)環(huán)境的污染，尤其是保溫的保護(hù)性拆除再利用，節(jié)約資金的同時(shí)，更是習(xí)慣的培養(yǎng)，最為重要的，解決了環(huán)境污染問題，一舉三得。
精益辦、安全部、能環(huán)保等職能部門工作前置，深入生產(chǎn)一線，現(xiàn)場(chǎng)辦公，輔導(dǎo)檢查，發(fā)現(xiàn)解決問題，為精益大修保駕護(hù)航。
對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目，公司推行分級(jí)承包制，A類項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，B類項(xiàng)目車間主任負(fù)責(zé)，C類項(xiàng)目工段長(zhǎng)或班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，從安全到質(zhì)量，再到進(jìn)度，責(zé)任明確，效果較好。
